11月24日发布 全新保时捷Panamera实车亮相 动力升级

日前,保时捷官方宣布,旗下的全新一代Panamera车型将于11月24日正式发布,目前新车正在西班牙巴塞罗那进行最后的测

日前,保时捷官方宣布,旗下的全新一代Panamera车型将于11月24日正式发布,目前新车正在西班牙巴塞罗那进行最后的测试工作,测试重点在底盘和动力系统方面。

从官方公布的实车图来看,新车目前还处在轻度伪装状态,前脸采用的是保时捷最新的家族化设计风格,引擎盖上设计有多条隆起的筋线,凸显了力量感;大灯组采用的依然是家族化的造型,但尺寸相比现款车型要小巧不少,内部采用了熏黑处理,集成的是经典的四点式光源。

格栅部分采用了三段式设计,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,颞部营造出了獠牙造型,而且集成了日行灯,同时兼顾转向灯的功能;中间部分则是大尺寸的多边形进气口设计,有着比较强的层次感。

侧面造型方面,车身采用的依然是经典的四门溜背式造型,有着浓浓的轿跑范儿;腰线采用的是分段式设计,点缀出了车身侧面的层次感;侧裙部分配备有宽体套件,搭配多幅式熏黑造型的轮毂进一步增强了运动气息。

尾部造型方面,后备厢顶部配备有电动升降式尾翼,尾灯组的造型比较扁平,采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;牌照框区域采用的是内凹式设计,点缀出了车尾的立体感;下包围部分的造型比较激进,配备有双边共四出排气口。

内饰方面还没有谍照公布,外媒认为新车会沿用保时捷Taycan的内饰,风格要比现款车型更加简洁,同时更具科技感。

动力方面,官方称全新Panamera E-Hybrid的电动机功率会有所提升,提供完全集成在新型双离合传动系统的壳体中,电池容量为25.9kWh,有着更长的纯电动续航里程。

此外,新车还将配备带全新双阀门减震器的半主动底盘,与之搭配的是半主动双腔室双阀门空气悬架,可独立调节压缩和回弹,同时还能选装主动减震器控制和多种附加功能,进一步提高操控性和舒适性。

TAG:造型,新车,段式,现款

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