2023款星途揽月上市,双联屏变三联屏,配2.0T+8AT,质价比拉满

大众汽车的一位负责人曾表示,在新能源汽车的影响下,未来燃油车涨价是一种必然趋势。以后燃油车涨不涨价我们不确定,但现阶段燃

大众汽车的一位负责人曾表示,在新能源汽车的影响下,未来燃油车涨价是一种必然趋势。以后燃油车涨不涨价我们不确定,但现阶段燃油车基本都是在降价销售的。尤其是上个月东风系掀起了降价狂潮后,一些高端自主品牌也忍不住跟着降价了。

奇瑞星途揽月部分车型终端优惠1.8万,入门价格从17.99万降到了16.79万。大家可要知道,这是一款中大型SUV,不到17万的价格基本就是“地板价”了。不过我查询了一下,这个优惠针对的是2021款和2022款车型,新上市的2023款车型终端没有优惠。这样一来,可能有网友要开始怀疑车企是不是想通过降价来清库存了。

其实这是一种很正常的现象,一般新车型上市,老款车型都会进行降价处理。更何况2023款星途揽月4月9日才正式上市,车企也不可能对一款刚上市三四天的车型降价,不然就是在砸自己的招牌了。

作为改款车型,新款星途揽月通过M3X火星架构打造,外观上变化并不明显。新车继承了2022款车型前脸造型,大尺寸的进气格栅内布局了黑色的直瀑式中网,并且在每一根黑色竖向饰条中间还增加了玫瑰金色的装饰条,提升整体的精致感。

造型犀利的车灯组和点缀着星途英文车标的装饰面板贴合在一起,灯组内采用矩阵式的东源,并且还增加了亮度极高的LED灯带,点亮后还有分层的效果。日间行车灯则布局在三角形散热口内,既像个装饰又带有提醒效果。

4970mm的长度和1792mm的车身高度,以及高腰线的设计手法,使星途揽月看上去很高大魁梧。车身造型则延续了经典的中大型SUV设计理念,在车窗周围以及侧裙处都增加了银色镀铬饰条装饰。前后轮眉处的线条造型较为方正,有一点硬汉的气息。20英寸密辐条式铝合金轮圈和高大的车身搭配在一起,显得气场十足。

车尾的线条比较丰富,车牌悬挂区以及竖向反光饰条的位置都带有不错的立体感。贯穿式的尾灯周边进行了熏黑处理,时尚感还不错。尾部采用了双边共两出排气布局,装饰面板中间还增加了扩散器样式的纹路,进一步提升了车辆的动感气息。

2023款星途揽月最大的变化来自于中控区,新车取消了悬浮式双联屏,直接在中控台上布局了三块液晶屏,并通过一体化的面板将它们连接了起来。车机系统升级为了雄狮5.0生态系统,并配备车规级智能芯片,系统的功能性以及反应速度都得到了进一步提升。

而且比较特别的是,中控屏下方直接和中控岛台相连,新车将空调控制按钮向后进行了移动,将前排设置成了杯架区。为了使整体看上去更加美观,还在杯架区设置了盖板。挡把则集成在了方向盘上,通过摇杆进行换挡。

因为挡把占据了一侧摇杆,所以雨刮器和远近光灯、转向灯都集成在了左侧的摇杆上。要切换雨刮器功能,需要先按一下摇杆前端的按钮,然后通过摇杆上的滚轮选择目标功能。和传统的操作方式相比,只是多了一个操作步骤,大家应该很快就能适应。

2023款星途揽月提供了6座和7座两种空间布局,从价格上来看,7座车型应该是主打车型。但在乘坐空间的表现上,7座车型显得有些拘谨,第1排和第2排的活动空间,能够满足日常通勤的需求。

但是第三排座椅无论是头部还是腿部,基本都没有什么余量,只有把第2排座椅使劲往前移,才能留出一定的活动空间。可能是为了让第3排的头部空间达到使用需求,所以第3排的座垫相对薄一些,舒适感也没有那么高。

新车延续了老款车型的动力组合,依旧搭载了2.0T发动机+8AT变速箱,并且除了两款入门级车型外,都配备适时四驱系统,配备多片离合器。这台2.0T发动机集成了很多奇瑞的看家本领,热效率达到了41%。在高速路比较多的状态下,汽车的百公里油耗不到9升。

星途汽车作为奇瑞汽车的高端品牌,近几年来大动作不断,不仅在外观上开始有所改善,在车内科技配置以及科技氛围的营造上也花费了不少心思。新款星途揽月采用了很多领先技术,实力方面毋庸置疑。日常通勤或偶尔走个烂路,完全能够满足我们的需求。

TAG:车型,摇杆,新车,造型

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