为何欧洲人不买新能源车,我们却大力发展新能源车?是坑我们吗?

每次说到新能源车,喵哥发现总有一些人留评论,说欧洲新能源车发展的怎么样,懂得就自然懂了。欧洲这么多汽车品牌,欧洲人车买得

每次说到新能源车,喵哥发现总有一些人留评论,说欧洲新能源车发展的怎么样,懂得就自然懂了。

欧洲这么多汽车品牌,欧洲人车买得这么多,汽车普及率这么高,为什么新能源车的普及率不高?喵哥跟大家聊聊自己的一些看法。

一  用车成本跟补贴政策不一样

目前咱们国家的新能源普及率,确实是越来越高,而新能源普及率高的原因,一方面是用车成本低,再加上购置税有补贴。但是我们反观一下欧洲,有新能源车补贴吗?

从用车成本角度来看,如果家里能装充电桩,充电是非常方便的。而且像长沙电费是5毛8,居民家用电有阶梯电价,给车充居然没有阶梯电价。喵哥听一些广东那边的朋友说,夜间充电能享受谷电电价,只有两毛多一度的电。

再看欧洲有这么低的电价吗?喵哥查了一下德国可能是0.4欧,还有一些是0.7欧一度电,换算过来达到五六块钱一度的电价了。

当然有些人觉得,不能算成咱们人民币来比,像欧洲人平均工资,一个月也是两三千欧,我们一个月挣个三四千,收入比例其实差不多。

在咱们国内很多油车百公里跑下来,成本可能达到5毛6毛。但是像电车的用车成本,在家里自己充电,可能合下来只有一毛多。

咱们国内的油车跟电车的能源成本对比放在欧洲,没有我们这么大的优势。所以这笔账一算,欧洲老百姓换车的动力就没有这么强。

二  汽车文化不同

第二个方面就是,常说的汽车文化。很多人都说欧洲那边有很多老车,因为他们的换车周期,其实比我们是更长一些的。

再加上前面一个原因,就是油车跟电车之间,用车成本差距并不明显,所以用车周期比较长。

再加上欧洲之前的汽车普及率,就比我们高多了,老百姓一台车用个十年八年,所以新能源车自然比我们难卖多了,普及率也就上不去。

而我们这几年,正好赶上汽车发展大爆发。很多朋友之前买了车的,基本上到了6年左右要换车,一算电车与电车之间的成本差距很大,自然会选择成本更低的新能源车。

三  欧洲国家车企改革的欲望不强

欧洲虽然有很多车企,但这些大车企对于变革的欲望,是没那么强烈的

就像BBA之类,本身在国内市场,包括整个国际市场,油车卖得都还不错,吃得比较饱。人都是这样,吃好吃饱每天开开心心,哪有动力去变革。

很多时候都是没得吃,或者是吃完上顿没下顿的情况,生活不安稳才想着变革。

而咱们的汽车发展正好就处于这种情况,前些年咱们国产车在燃油车这块,跟欧洲的传统大厂之间的差距相当大

变速箱和发动机,我们花了这么多年去折腾,也就奇瑞折腾出来一点东西,人家的专利都卡在这里,根本超不过去,所以我们对变革的需求是更大一些的,更希望通过技术手段,实现弯道超车。

不论从车企还是从国家层面,我们都有这种强烈的需求。再结合咱们的能源结构,电车就更适合。

总结

所以咱们不要妄自菲薄,一说到新能源车就说,看欧洲怎么样,人家怎么不搞之类的。欧洲的车企不是不搞,可能真的是心有余力不足,不像咱们喊一声就能够搞。

所以理性地看,各有各的情况,各有各的现实条件,国外东西不是一定适合咱们,也不是说国外的东西就一定是真理,适合我们自己国情的才是真理。

TAG:电价,油车,汽车,欧洲人

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