奇瑞瑞虎7,紧凑型SUV,搭载1.5T发动机,都有哪些优点和不足?

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哈喽,大家好,我是红涛说车。

奇瑞汽车虽然不擅长市场营销,但多年来坚持正向研发、自主创新,发动机方面口碑良好,近两年奇瑞的国内销量和出口量都有了明显增长,而今天我们要说的主角是奇瑞–瑞虎7,定位紧凑型SUV,来看看它的各方面表现如何,都有哪些优点和不足之处。

奇瑞瑞虎7的售价区间为7.99-14.99万元,红涛要介绍的是8.69万元的2023款 超能版 1.5T CVT超能卫士,目前4S店内有0.9万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。

外观方面,瑞虎7给人第一眼感觉比较普通,但它属于耐看的类型,车头较为高大,前脸多边形进气格栅内部为点阵式镀铬填充,大大的奇瑞车标Logo很醒目。

LED大灯怒视着前方,带有高度可调和延时关闭功能,只是灯光照射太直,夜晚转弯时要多加注意,而前包围两侧应用了亮黑色饰板,内置了两条LED灯带。

整车长宽高分别为4500*1842*1746mm,轴距为2670mm,尺寸介于入门紧凑型SUV和主流紧凑型SUV之间,在我看来个头不大不小,呵呵,车身侧面上沿的线条和黑色轮眉提升了运动感,悬浮式车顶比较时尚,17英寸的铝合金轮毂样式有点普通,但红色刹车卡钳吸引人眼球。

车型末端有扰流板和高位刹车灯,红色的贯穿式尾灯亮起后辨识度高,后包围上设计了双边两出镀铬装饰口,而真正的排气筒被隐藏在了车底,另外个人觉得如果瑞虎7能够低一些,宽一些,看起来会更协调。

内饰方面,T字形的中控台布局简简单单,中间部分使用了皮质包裹,适量的红色装饰条和门板位置的金属饰板提升了质感,皮质多功能方向盘握感还行,但尺寸稍大,10.25英寸中控屏讨年轻消费者喜欢,体验下里就会发现车机功能很少,而空调控制区域是触屏的,虽然看着上档次,但开车过程中盲操起来不是很好用。

配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、雨量感应式雨刷等,都是一些实用的东西,要是再多给两个安全气囊,安全性方面会更让人放心。

空间方面谈不上特别宽敞,但满足家用完全足够,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有2拳半左右的距离,头顶空间有1拳多的余量,地板中间稍有一点凸起,座椅软硬适中,后备厢容积中规中矩。

再来说说动力部分,搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,最大扭矩为230牛·米,与之匹配模拟9挡的CVT变速箱,动力表现在同价位的SUV中算是正常水平,起步会稍显偏弱,速度起来后动力表现还可以,实测百公里平均油耗在8.0L-9.0L左右,遇到堵车油耗在10L上下(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样,仅供参考)。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,日常在城市道路行驶,底盘的滤震性还行,但经过减速带和烂路时,后悬架有些硬,后排乘客会比较颠,遇到非铺装路面以及跑高速的时候,胎噪容易传进车内,还有过弯和并线速度有点快的话,侧倾较为明显,车子A柱位置宽,转弯时盲区比较大,要多左右晃头观察。

结语:人无完人,车无完车,虽然奇瑞瑞虎7存在着一些让人不太满意的地方,但这款SUV的外观耐看,空间够用,驾驶感受也能让人接受,而且价格适中,适合那些购车预算不是很充足的朋友们。

TAG:马力,油耗,紧凑型,镀铬

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