本田“妥协了”!从17.99万降至12.99万,1公里3毛,还要啥凯美瑞

纵观国内汽车市场,要说合资车中最受欢迎的品牌,那么绝对是德系大众和日系三杰,日系车中的本田就是其中之一,入华以来为消费者

纵观国内汽车市场,要说合资车中最受欢迎的品牌,那么绝对是德系大众和日系三杰,日系车中的本田就是其中之一,入华以来为消费者带来了很多的标杆车型,轿车中有思域、雅阁,而SUV中CRV更是曾经的王者,虽然明面上感觉只要是本田的车型,销量都不错可殊不知,本田旗下也有不瘟不火的存在,就比如今天我们的主角本田英仕派,本田终于“妥协了”!从17.99万降至12.99万,1公里3毛,还喝92油要啥凯美瑞!

本田英仕派作为东风本田旗下的中型轿车,上市以来低位非常的尴尬,虽然每个月销量都有大几千甚至破万,但是这对于一款本田车来说真的一般,尤其是进入2023年后,本田英仕派销量一路下滑,刚刚过去的7月份达到了冰点,30天仅仅才卖出去882台,看到如此惨淡的销量数据,强如本田也终于妥协了,开启以价换量模式,就拿天津地区来说,最高降幅5.5万,2022款入门版车型直降5万,如此一来2022款入门版车型,起售价从17.99万降至12.99万,真的是拼了!

那么本田英仕派这款中型轿车,各方面的表现如何呢?我们接着往下看,首先在外观造型方面,颜值的打造上,本田英仕派区别于本田家族其他车型,整个颜值非常的独特,看起来比较的年轻动感,适合当下主流消费者的口味,前脸方面,本田英仕派采用了六边形的中网,内部还加入了直瀑式镀铬饰条的加持,再加上两侧标配的LED大灯,整体视觉效果还是蛮突出的,车身侧面,不愧是B级轿车,整体无时无刻都在流露着高端大气的气息,有一种商务车的噶感觉,当然流畅的线条,在个性轮毂的配合下,也是将运动感发挥到了极致,尾部造型也是与整车相得益彰,个性又时尚,品牌辨识的十分强烈。

走进内饰,本田英仕派内饰的打造,个人觉得在同级别的车型中也处于中上游水准,简约大气的设计十分的耐看,用料方面也是比较良心,除了细腻的搪塑材质以外,中控台空调出风口连接处,还加入了钢琴烤漆面板的点缀,拉升了整体的档次感,当然7英寸的液晶仪表盘,在10.25英寸悬浮式中控屏的配合下,不科技感十足,同时还加入了Honda Connect车载智能系统,支持4G网络、车联网、OTA升级等等实用功能,满足日常的家用需求。

配置方面,本田英仕派也是十分的厚道,除了常用的基础配置以外,为了紧随智能化的浪潮,准标配有Honda SENSING辅助驾驶系统,再加上最多8个超声波雷达的加持,支持多项L2级智能辅助驾驶功能,智能化水平堪比新能源汽车,空间方面,整车的长宽高分别是,4979mm*1862mm*1449mm,轴距达到了2830mm。

至于动力方面,本田英仕派有燃油版和油电混动版可供选择,前者搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,在CVT无级变速箱的加持下,最大马力194匹,峰值扭矩260牛米,百公里油耗最低6L,而后者由2.0L自然吸气发动机和电机组成,匹配E-CVT无级变速箱,系统综合功率215匹,同时还非常的节能,百公里油耗低至4.2L,两款发动机都不挑食,按照92号汽油换算下来,一公里也就3毛多一点,非常适合上班家用。

整体来说,本田英仕派这款中型轿车,相比于同级别的车型,优势还是十分的明显,最难能可贵的是,目前优惠力度巨大,一款B级车仅仅才12.99万起售,有了它还看啥丰田凯美瑞呢?好了,今天的内容就到这里,欢迎大家留言评论,我们下期再见!

TAG:车型,销量,变速箱,油耗

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